司机痛打乘客案例

击、或者因车上出现乘客打斗或激烈争吵，导致司机无法专注驾驶的情况下，会立即寻找安全停车地点将车停下，并通过调度室向警察立即报警。
伦敦公交车系统也对公交车司机的年薪与福利予以保障，以确保大约相当于可获得中高水平收入的薪资福利，吸引年轻司机参加这一公共服务工作，比如伦敦公交车司机的起薪确保在年薪2.3万英镑以上，并不低于很多大学毕业生
对于有攻击司机行为、导致乘客安全隐患者，不论事件起因是乘客有理还是司机有理，警方和司法系统依据证据会分别予以惩罚。

2017年，伦敦诺利奇的一辆公交车44岁的司机保罗·罗伯茨在驾车行驶中，受到20岁的小青年卡恩·阿伦不停的语言辱骂和攻击。
阿伦上车后指责司机罗伯茨在他没坐好的情况下过急启动汽车，导致他站立不稳差点摔倒，于是他一路高声谩骂罗伯茨。
司机罗伯茨继续开了几站后将车停稳后，把阿伦赶下车。但由于争吵继续，会武功的司机终于情绪失控，在停车离开驾驶座位后，冲到人行道上对着阿伦迎面就是一拳，阿伦被打了个趔趄，双方对打几拳后被路人拉开。但这一幕也被路人手机录下。
视频上网立即受到社会关注，英国警方介入调查，诺利奇当地法庭就此案做出判决，法庭承认司机罗伯茨工作中受到骚扰和侮辱，但判定他有攻击行为罪被判18个月暂时有条件释放（即无需判刑也不适合判处缓期徒刑），并罚款20英镑赔偿被攻击的阿伦。公交公司随即将他开除。
在此案中作为证人的阿伦在宣判次日作为被告出庭，因骚扰司机危害公交安全同样被定罪，被判18个月暂时有条件释放，留下犯罪记录的污点。
白领工作的起薪水平。

中国进口博览会（以下简称“进博会”）于今日（11月5日）在上海开幕。在中国的官方宣传口径中，这场国家级博览会被称为“世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会”，目的在于将中国这个出口大国打造成一个进口国。

专家分析称，美中贸易战僵持背景下，中国此举可绕过美国，加深与其他国家的贸易联系，冲抵贸易战的负面影响，增加与美国的谈判筹码。
然而，令外界担忧的是，不仅七国集团的政要无一到场，韩国、澳大利亚等中国主要贸易国家的政要也不会出席。
中国宣布举行进博会后，媒体多次将其与已有60余年历史的广交会相提并论。后者被视为中国产品走向世界的重要平台，前者因此被视为中国打开国内市场的首要窗口。
彭博社称，中国的经济增长模式已从过去的“世界工厂”变成“全球超市”。
中国通过40年的改革开放成为世界工厂，同时垒高国内市场的壁垒，保护和培育国内企业发展，而这点恰恰是特朗普政府批评的，即通过行业准入限制、强制技术转让等方式“不公平对待美国企业”。
中国似乎希望以进博会为支点改变这一形象，以重新平衡其经济模式。中国商务部预计，未来15年，中国将进口24万亿美元商品。
从规模上看，进博会“野心”不小。根据中国官方消息，将有130多个国家的逾3000家企业参展，其中5000多种商品是首次进入中国，同时将有来自中国各地的16万采购商将在进博会上“买买买”。
中国财政部在会前表示，对进博会展期内销售的合理数量的进口展品免征进口关税，同时进口环节增值税、消费税按应纳税额的70%征收。
热闹的展会背后则是“硝烟弥漫”的贸易战和不断放缓的中国经济。
清华大学教授魏杰在公开讲话中称，经过打击和反制，中国对绝大部分美国商品都已加征关税，“我们反击它，实际上子弹已经不多了”。他分析，对于中国而言，继续打贸易战，最好是“你打你的，我打我的”，即通过举办进口展和降低美国以外国家关税的方式刺激国内消费，提高供给水平，用全方位开放来抵抗美国贸易战的影响。
香港中文大学助理教授胡荣向BBC中文表示，对于中国而言，不应持续与美国“硬碰硬”，而应提高本国产业的竞争力以及开发国内和其他非美国市场。以中国经济规模而言，柔韧度不容小觑，加强与其他国家的经贸活动以及进行一些有利于自身经济发展的改革，都将影响这场贸易战的最终结果。
摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊表示，经济发展的三驾马车分别是投资、消费和净出口，贸易战下净出口如果受影响，消费的影响力就更为直接，高端消费品的进口需求会越来越大，提振消费的同时会倒逼中国国内的企业进行产品升级，同时促进生产线和技术升级以增加投资。
虽然进博会被看作中国在美国贸易打击下的应对举措，但专家也提醒，进博会首次被提及是在2017年5月的“一带一路”国际合作高峰论坛上，彼时美中贸易摩擦尚未开始。更合理的分析是，中国本来就有意在对外开放上加大力度，但贸易战使之重要性和急迫性都大大加强。